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3D打印与新能源汽车白皮书第二版

3D科学谷 3D科学谷 2024-04-15



新能源汽车的生态系统是开放的,是变化和动态的。传统汽车从设计定型到新车出厂通常需要三年时间,在此期间针对这些零件生产的工艺与供应链都进入到了固化状态。而像特斯拉这样的车企,其软件几乎每个月都会更新。数字化的基因可以说根植在新造车势力的血液中。


3D打印带来的数字化,让人类第一次能够产生真正的经济净收益门槛:通过将客户行为与生产者行为同步,以需求为导向,从生产过剩转向需求驱动的生产。


3D打印是一种带有鲜明数字化特征的技术,这意味着增材制造能够改变产品的生产方式是本质性的,不仅可以实现个性化,还可以实现功能化导向的制造,这使得3D打印与新能源汽车具有制造基因方面的“天然契合”。


新能源汽车生产需要高度的自动化、高效率、低成本、质量一致性,这似乎与3D打印当前的发展水平存在不少“鸿沟”。3D科学谷第二版《3D打印与新能源汽车白皮书》将3D打印技术的特点与汽车制造的发展现状、未来趋势相结合,来剖析3D打印技术为新能源汽车制造领域带来的价值。


白皮书还针对新能源汽车动力与传动、冷却系统、车身、内饰与外饰,轮胎制造、生产线工装夹具制造应用,逐一剖析3D打印技术在其中的应用结合点。


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延伸阅读:

3D打印在新能源汽车制造领域的发展与趋势

减少高达 97% 的刹车粉尘,应对欧7,看3D打印如何为汽车减少有毒纳米粒子


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