1953年始建的佛山机场年客流首次突破100万

12月8日10时

一则广播在佛山机场航站楼内响起

航站楼内，准备从佛山机场飞向上海浦东机场的张女士被惊喜地告知，她是佛山机场今年第100万名幸运旅客，将获赠佛山始发中联航免费往返机票一套，和一架“佛山号”城市主题彩绘飞机模型。

旅客张女士表示，我就住在南海桂城，打车过来佛山机场非常快，只需要30分钟。这几年我从佛山机场往返上海有七八次了，也感受到机场一直在变化，越来越好了。以后我还是会继续支持佛山机场的。

据了解，佛山机场近年来的变化是有目共睹的，从航网分布上来看，有着高品质的航网结构，佛山机场执飞的航线不仅大部分涵盖了华北和华东地区，例如北京大兴、天津、石家庄、太原、上海浦东/虹桥、福州、温州、杭州等城市，更是连接了西南的成都、西北的西安及东北的哈尔滨等航线，把佛山同中国经济最具活力的京津冀、长三角、成渝经济圈紧密的联系在了一起。

目前，佛山机场通航城市达20个，每天的航线当中，通达北京、上海等一线城市的占比超50%，在全国中小机场中是绝无仅有的；从机场建设方面看，在市委市政府的高度重视以及军方的大力支持下，对佛山机场南广场进行了升级改造，重新组织了航站楼前交通接送流线，设置了出租车站、快速接驳站、机场接驳巴士、社会停车场等，同时设置完善2个信号灯路口及交通监控等疏导设施，做到了人车分流，缓解了交通拥堵，提高了接驳体验。

2023年下半年以来，佛山机场旅客吞吐量接连创新高，从7月、8月连续刷新单月纪录，到11月的突破历史峰值，再到12月首次进军百万人次，一组组数据见证着佛山机场的腾飞，折射出国内民航市场快速复苏的良好态势和我国经济的强大活力，也反映出佛山机场主动作为、厚积薄发的担当。

佛山机场副总经理杨东波介绍，佛山机场作为中联航在粤港澳大湾区发展的重要支点，发展规划主要分两步走：第一步，转场珠三角枢纽机场前加大战略投入，包括新航站楼改扩建、运力投入等，新航站楼明年上半年将投运。第二步，转场后，将继续加大在佛山新机场的运力投放，力争在2035年达到年旅客运输量1000万人次。来源：佛山市新闻传媒中心、佛山机场

1985年佛山沙堤机场

1988年，佛山机场开通，成立了中国联合航空公司佛山分公司。

1988年，佛山机场开通，中国联合航空公司佛山分公司同时成立"

2009年复航前的佛山机场航站楼

2009年9月用于试飞的中国联航飞机自广州白云国际机场飞抵佛山沙堤机场

2012年10月18日，佛山机场开通西安和重庆航线。(现已停开)

1953年，中共佛山市委组织3500名村民协助空军修建佛山沙堤机场。

1954年，佛山沙堤机场落成，为军用机场。

1987年1月21日，首架民航飞机在佛山沙堤机场试航。

1988年，佛山沙堤机场正式开通民航服务，并成立中国联合航空有限公司佛山分公司。

2002年10月31日24时起，佛山沙堤机场停止民航服务，机场更改为军用机场。

2009年11月18日，佛山沙堤机场民航服务重新开通，机场经过改建装修成为4C级军民两用国内支线机场。

2017年10月19日，再次停航。

2018年10月12日，佛山沙堤机场重新开放。未来沙堤机场或将移往高明区（珠三角新干线机场）。

2020年2月17日，因新冠肺炎影响，再次停航

2020年3月4日，佛山沙堤机场重新开放，恢复部分航班

2021年3月8日，市长朱伟接受《经济日报》采访时透露：中国民用航空局正式批复广东省佛山新机场选址，同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场