没买车的恭喜了，国家公布重大消息！4S店巨变，加油站大地震！
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编辑：手记君
来源：创业手记（icyshouji）
于无声处听惊雷！
今天，一个重大消息悄悄传出，多少车企、加油站和4S店或将夜不能寐了：国家将禁止销售汽柴油车！
这可不是空穴来风。刚刚，工业和信息化部宣布：全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
Duang Duang Duang！这个消息袭来，无异于一枚重磅炸弹！要知道，禁售燃油车，那是要让整个汽车业变天的大事。
也就是说，在不远的将来，中国人只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车！
这一下，传统能源汽车要彻底进入历史了。不少传统能源行业和汽车销售模式，比如加油站和4S店，也面临彻底改变。
二
为什么要国家要逐步停止生产销售传统能源汽车呢？
第一是环保，第二是环保，第三还是环保！
君不见，北京今天的天气，是一片但灰蒙蒙！本应该是秋高气爽，奈何雾霾又卷土重来。而造成雾霾很重要的一个原因，就是汽车尾气污染。
近年来，我们的ＧＤＰ是上去了，但是，我们赖以生存的环境，污染却越来越严重。特别是空气的污染尤为严重，近年来雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直在侵袭着人们的健康生活。
我们既要金山银山，也要绿水青山，何况发展新能源汽车，是鱼与熊掌兼得但一件好事。
除了环保考虑以外，电动车比起燃油车，还有很多压倒性的优势：
1、电比油便宜很多。用电，一英里花四美分。用油，一英里则要花上十五美分. 而且电价随着技术进步，还会继续下降。
2、 电动车性能比汽油车强。电动车从能量到推力的转化效率高达90%，而汽油车的转化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已经可以在2.8秒内从0加速到100公里了。
3、维护费用大大低于汽车。你想，内燃机的零部件有多少？电车没有内燃机那么多的零部件，维护起来费用要比同类汽车至少便宜三分之一。
正因为上面原因，前段时间，德国、英国、法国已全部宣布：将禁止销售汽柴油车！
潮流汹涌向前，发展新型能源汽车已是势在必行。
一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车的时代即将到来！
三
这真是一个其兴也勃、其亡也忽的时代，而汽车行业，则是一个变革最密集的行业。
怎么大风越狠，我的心越荡？我们的出行，正在被彻底改变。
各种新技术正在汽车业大展身手：共享汽车、无人驾驶、新能源、乃至石墨烯等新材料技术．．．
无数巨头，正在跨界袭来、虎视眈眈：不说埃隆马斯克的特斯拉，就说国内企业家，也有董明珠孤注一掷投资珠海银联、李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风的事．．．
而风口的另一端，是那些焦虑不已的传统汽车企业和传统加油站、4S店。他们即将迎来一波大地震、大淘汰、大洗牌，很多商业模式面临颠覆，不少品牌或将销声匿迹......
这一过程其实已经开始了：我们所熟悉的劳斯莱斯，已经被英国人转卖给了宝马；英国皇室御用的陆虎和捷豹，被卖给了印度农用车厂塔塔集团（NYSE:TTM）；福特旗下的阿斯顿马丁，也被出售给了某个投资机构
附：车企纷纷开始加重发展电动车
大众——
到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
奔驰——
奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。奔驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。
宝马——
作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。
沃尔沃——
沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。
丰田——
早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。
我国自主品牌汽车的新能源汽车战略
奇瑞：新能源车再发全新战略布局新能源
长安汽车：未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主
北汽新能源：“卫蓝计划2.0”战略打造绿色智能出行生态圈
广汽传祺：加码新能源领域即将成立专属公司
江淮汽车：发布“iEV”战略10年后新能源车占比30%以上
吉利：新能源车扩张战略疯狂，2020年占比将达90%
比亚迪有“542”战略和“7+ 4”战略
长城汽车：未来10年形成多个新能源车平台并推出多款车型抢占市场份额
谁要注意了？
1、加油站：
未来汽车不需要加油了，都充电。而且充电也是去中心化的，家里、停车场哪里都能冲。
中国的油企若不能抓住变革，可能将彻底退出。很多人不知道，最新亏损榜中：所有上市公司，中石化亏损161亿稳居第一。
2、中国汽车厂商：
如果还把精力用来模仿、抄袭，用来研究如何偷工减料，来与外国汽车品牌价格竞争，那真的危险了。
如今中国汽车厂商遍布大江南北，但真正在做新能源的屈指可数。等外国人拿下了专利和技术，我们又不得不成为血汗工厂。
到时候，我们想为中国汽车行业添砖加瓦都难了。所以，我们抓紧投入新能源研发，在挑战和机会中去领先世界！
目前我国已投入新能源战略的自主品牌汽车：
奇瑞：新能源车再发全新战略布局新能源
长安汽车：未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主
北汽新能源：“卫蓝计划2.0”战略打造绿色智能出行生态圈
广汽传祺：加码新能源领域即将成立专属公司
江淮汽车：发布“iEV”战略10年后新能源车占比30%以上
吉利：新能源车扩张战略疯狂2020年占比将达90%
比亚迪“542”战略和“7+ 4”战略
长城汽车：未来10年形成多个新能源车平台并推出多款车型抢占市场份额
可以预见的是：一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车的时代即将到来。
不要侥幸，不要等待！行业格局说变就变！
这个世界没有哪个行业是可以永远一成不变的。
在这样的时代，只有主动求变、以攻为守，才是企业持盈保泰、永续发展的最强战略。
而为了更干净的空气、更美好的环境，为了我们后代更好的家园，我们期待这一切的到来！
同时也应看到，这个世界没有什么是一成不变。历史的车轮滚滚，大浪淘沙，只有适应时代变化的才能勇立于潮头！
最后，让我们一起欣赏央视发布的：未来领先世界的中国新能源汽车：
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文：鸣金网、财经内参（mofzpy）、互联网热点（web-news）
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