中欧斗争质变，70岁默克尔出山，对中国态度不简单，欧盟终于求和

中欧在经贸领域的斗争将发生质变，但欧盟在最后一刻踩下了“刹车”，这是要对中方“求和”吗？70岁的默克尔此前重新露面，她可能和马克龙说了什么？

欧盟原计划于6月5号公布对中方新能源车的临时关税，一旦此举落地，很可能意味着中欧在经贸领域的冲突发生质变，“贸易战”的阴影已经浮现，但欧盟在最后关头踩下了“刹车”。有知情人士指出，欧盟委员会把是否对中方电动车征税的决定，推迟到6月9号欧洲议会选举结束后再做出。有德国媒体分析称，之所以推迟作出决定，应该是为了避免使有关问题成为选举的议题之一。但我们猜测，这是欧盟在争取一个与中方和解的机会。

此前，德国基尔世界经济研究所的一份分析报告指出，欧盟有可能对中方新能源车加征20%的关税。如果这一传言属实，那么欧洲从中方进口的电动车数量可能会锐减25%，按照2023年的数据推算，那就意味着此举会导致中方对欧盟的电动车出口减少12.5万辆，价值将近40亿美元！虽然基尔研究所的分析报告没有去计算中方可能的报复反制措施，但毫无疑问的是，中方一定不会对此保持沉默，商务部副部长凌激6月2号就表示，如欧方一意孤行，继续打压中国企业，中方有权、有足够能力采取措施！可以说，中方已是有言在先，欧盟在作出最终决定前，自然难免会犹豫。

在这种背景下，这两天流传了一些消息，指出欧盟或许正和中方围绕关税展开新的谈判。比如，商务部部长王文涛以及凌激，日前正接力访问欧盟成员国，凌激在希腊，王文涛在西班牙，分别和欧洲官员展开对话。或许就是现在，中方和欧盟官员还在就关税问题展开争论，双方若能通过协商缩小分歧，降低甚至避免欧洲对华发起的新能源关税，将有助于稳定中欧关系，但谈的情况怎么样，就要看未来一段时间的局势发展了。值得一提的是，除去中方官员在和欧盟对话外，现年70岁的前德国总理默克尔此前难得“出山”了。

上个月26号，法国总统马克龙和夫人布丽吉特抵达柏林，对德国进行了为期三天的国事访问，这是法国总统24年来首次对德国进行访问。而马克龙去德国，除去讨论法德关系和地缘政治问题外，想必绕不开对华新能源关税的问题。而在马克龙访德期间，久未在大型场合露面的默克尔出现在了众人面前，参加了和马克龙一道的晚宴。我们要强调的是，在欧洲内部，默克尔是一位非常强调欧洲独立自主的领导人，同时非常重视和俄罗斯以及中方保持平稳的关系，她的任内，德国和中俄的经贸合作取得良好发展。相比于其他一些只会听从美国吩咐的领导人来说，默克尔的对华态度不简单，她更愿意遵循德国自身的利益和中方打交道，而非听从美方的建议。

虽然在和马克龙的晚宴中，默克尔和他说了什么不得而知，但可以确信的是，马克龙和默克尔这样的成熟政治家会晤，有助于他在接下来作出正确的决定。有意思的是，虽然默克尔强调自己卸任德国总理不会担任欧盟职位，但马克龙曾在2019年表示，若默克尔愿担任欧盟委员会主席，自己愿意支持她，可见马克龙对默克尔的尊敬。讽刺的是，现任欧盟委员会主席冯德莱恩，就颇不受马克龙待见，马克龙今年3月曾公开批评冯德莱恩说：“欧洲委员会主席的职责是捍卫整体利益，因此不能过度政治化。”而和马克龙态度类似的法国和欧洲政客，恐怕还有不少，他们大概率不支持冯德莱恩连任，冯德莱恩的位置能不能一直坐稳，可能是个值得关注的问题。