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“电动汽车死机了怎么办?”雷军向马斯克问了答案

中生代大白 大白聊IT
2024-08-23

不管承不承认,人类正处于向电动车时代过渡的阶段,电动车的发展趋势不可阻挡,未来有望成为主流,自从特斯拉从2003年成立起,就致力于改变传统燃油车,成为当仁不让的新能源大哥,众所周知,纯电动汽车就是特斯拉和其他电动车,可以经常见到各大车企发布会,会把特斯拉的电车拿出来逐一对比,各项参数,综合指标等;所以纯电动车里面,特斯拉是绕不过去的标杆!
现在电动汽车很多功能的都集成在中控大屏里,实体按键越来越少,像特斯拉更加激进,甚至挂档等操作也放在中控大屏里面,我们很多人都会有这样一个念头,要是中控大屏死机了怎么办?
这一次“撞衫”大王雷军再一次闪亮登场,从做小米手机时发布会撞衫乔布斯,江湖戏称雷布斯,现在做电动汽车,撞衫马斯克,江湖昵称增加一个雷斯克;
雷军作为一个超过25年的工程师,深知软件不可能完全无bug,早在3年前,他也很好奇的把这个问题抛给特斯拉的老板埃隆马斯克,万一死机了怎么办?
没想到马斯克的回答是,重启一下就好,这么简单的振聋发聩的回答,让人无言以对,拍自己的脑袋说不应该问这么低级的问题,重启谁不会啊,手机电脑都会重启,但手机电脑重启没有安全隐患,开着车死机了,出了事故,有伤亡了这事故能够重启么?
马斯克也曾在微博上表示,特斯拉的车机系统就像手机一样,偶尔也会死机,重启就可以解决。他还说,特斯拉的车机系统是基于 Linux 开发的,非常稳定,死机的概率很低。
这并不是空穴来风,是有一些相关报道的;
有一些媒体报道了个别特斯拉车主遇到中控死机的情况,以下是一些案例:
  • 2023年7月,一位特斯拉Model Y车主在高速行驶过程中,车辆中控大屏突然死机,持续13分钟无法显示任何信息。
  • 2023年5月,邢先生驾驶特斯拉Model 3在高速公路上行驶时,中控突然黑屏“死机”,油门也没有回应。
  • 2022年8月,林先生的特斯拉model Y在两个月内频繁出现车机系统死机的情况,8月10日中控屏再次黑屏死机后无法开启。
  • 2022年11月,上海一乘客乘坐的特斯拉在行驶过程中,中控显示屏死机,屏幕卡住彻底不动了。
  • 2021年1月,一深圳Model S车主驾车从深圳行驶至东莞高速路上时,中控屏突然死机,然后黑屏。
  • 2020年5月,杨女士的特斯拉model3在快速路行驶时,中控屏幕在5分钟内两次死机。
相对比特斯拉销售的数百万辆电动车,这个死机的概率确实不高!
雷军为了回避过多集成在中控大屏的功能带来的负面影响,特意在小米汽车上增加了不少实体按键,增加手机支架,减少驾驶员的误操作,也是在人性化方面做了不少创新!


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